原標題：廣告公司要具備有專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)

這聽起來很棒，但從廣告公司業(yè)務角度來看，酒店行業(yè)長時間遭受在線旅行社、酒店平臺和家庭房屋租賃服務的打擊，這只是被動的反應。如果一家保險公司在私人租賃領域擊敗愛彼迎，才是真正的“顛覆”。畢竟，保險公司已經(jīng)與信任該品牌聲譽的人簽訂了合同，廣告公司缺的只是發(fā)現(xiàn)機會的橫向思維。“車輪上的 Airbnb。

廣告公司要具備有專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)

1.廣告公司品牌的所有者，戴姆勒就是一家掌握了如何顛覆商業(yè)模式且加入了5%俱樂部的公司。在不斷加劇的城市化和不斷增長的環(huán)境壓力下，汽車制造商已經(jīng)意識到公司未來的發(fā)展已不局限于制造汽車。相反，他們開始思考大眾岀行的解決方案以及“無須購買或擁有即可獲得服務”廣告公司的優(yōu)勢(至少在消費者的角度看是這樣的)。

2.2016年12月，廣告公司測試了一項汽車共享服務 Croove，鼓勵德國慕尼黑市的居民共享他們的汽車。這項服務并不新鮮:福特、沃爾沃和日產(chǎn)都已經(jīng)推出了汽車共享服務，從聯(lián)合租賃計劃到可共享的數(shù)字鑰匙。事實上，由戴姆勒的創(chuàng)新團隊發(fā)起的Car2Go汽車共享服務，廣告公司目前是全球同類服務中規(guī)模最大的。

3.然而，使Croove實驗如此大膽的原因是商業(yè)模式背后的中立性，廣告公司以及該試點以獨立品牌推出，與作為母公司的戴姆勒沒有明顯關聯(lián)的事實。戴姆勒首席執(zhí)行官在2016年巴黎車展上將 Croove服務描述為“車輪上的愛彼迎允許任何品牌的汽車車主在閑置期間將自己的汽車出租。廣告公司的研究表明，德國城市的上班族平均每天使用汽車的時間在30分鐘到1小時之間。而商機就在這其余的閑暇時間。

4.加λ Croove，廣告公司需要車主創(chuàng)建個人資料并寫明可用車時間，接著應用程序會建議適當?shù)淖赓U價格。租車人通過應用程序找到附近的汽車主確認了租車請求，他們可以親自會面交換鑰匙，或者租車人可以支付代駕服務來交付汽車。租車人在拿車之前預先付款，車主在用車結束后收到款項。

廣告公司要具備有專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)

通過廣告公司與安聯(lián)保險的戰(zhàn)略合作伙伴關系，租車人被自動投保。截至2017年4月， Croove已經(jīng)通過了為期六周的試行階段，并正在向包括柏林在內(nèi)的其他德國城市推廣。