原標(biāo)題：丹東包裝設(shè)計(jì)公司_丹東產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)-品牌包裝提高市場競爭力
但是，丹東包裝設(shè)計(jì)公司第二代上市時(shí)，沒人預(yù)料到未來的成功。第一代在公司上市，是品牌上第一臺(tái)大規(guī)模生產(chǎn)的油電混合動(dòng)力汽車。作為一個(gè)設(shè)計(jì)毫無新意的新車系，第一代不僅在道路上表現(xiàn)平平，而且在銷售上也表現(xiàn)平平。1997全球銷量只有12.3萬輛。但是，全新設(shè)計(jì)的第二代就完全不一樣了。
丹東包裝設(shè)計(jì)公司有趣的是，在品牌設(shè)計(jì)取得巨大成功的同時(shí)，本田也推出了自己的思域（Civic）混合動(dòng)力車。這兩款車的規(guī)格相似，但是本田并沒有進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，而是在已經(jīng)非常流行的本田思域基礎(chǔ)上增加了一款混合動(dòng)力版。實(shí)際上，丹東包裝設(shè)計(jì)公司除了一些細(xì)節(jié)的改變以及在車型名稱上加了6個(gè)字母，標(biāo)準(zhǔn)版思域和思域混合動(dòng)力版在外觀上難以區(qū)分。
不幸的是，丹東包裝設(shè)計(jì)公司的超級明星們并沒有像對待品牌設(shè)計(jì)一樣對待思域混合動(dòng)力車，大眾也不買賬。銷售數(shù)據(jù)證明了這一點(diǎn)：截至2009年，本田僅售出255249輛思域混合動(dòng)力車，2012至2013年全美銷量少于3萬輛，而此時(shí)品牌設(shè)計(jì)已經(jīng)推出第三代，自2011年以來僅最新款就售出853834輛。如果說丹東包裝設(shè)計(jì)公司是因?yàn)槿剂闲旭偫锍痰脑黾右约拔矚馀欧诺臏p少而深受歡迎，那么為什么本田的銷量遠(yuǎn)不如品牌設(shè)計(jì)那么強(qiáng)勁呢？
市場四部
